KURZSCHNITTKOMBI LADEWAGEN
Cargos 8000/9000
KOMBI LADEWAGEN CARGOS 8000/9000
Der kompakt Vielseitige
Bei der Ernte sind Leistung und Schlagkraft gefragt. Die Anforderungen an die Technik sind sehr hoch und die Bedingungen könnten oft unterschiedlicher nicht sein. Doch einer meistert jede Herausforderung: Fliegl bietet mit dem Kombiwagen CARGOS 8000 verschiedenste Ausstattungsvarianten an. Ausgestattet mit den neuesten Innovationen sind die Kombiwagen der 8000er Serie schlagkräftig wie nie zuvor. Durch den Ausbau des Ladeaggregats und der Dosierwalzen kann der CARGOS innerhalb kürzester Zeit vom Ladewagen zum stabilen Häckseltransportwagen umgebaut werden. So dient er zur Beförderung von Maissilage, Hackschnitzeln oder Biomasse. Eine Vielzahl an Ausstattungsvarianten bei beiden Baureihen lässt keine Wünsche offen.
CARGOS 8300
► Ladevolumen DIN 30m³, bei mittlerer Pressung 60m³
► Tandemfahrwerk
► 21/22 to zulässiges Gesamtgewicht
CARGOS 8400
► Ladevolumen DIN 38m³, bei mittlerer Pressung 76m³
► Tandemfahrwerk
► 21/24 to zulässiges Gesamtgewicht
CARGOS 8500
► Ladevolumen DIN 41,5m³, bei mittlerer Pressung 83m³
► Tandem- oder Tridemfahrwerk
► 23/24/31/34 to zulässiges Gesamtgewicht
CARGOS 9500
► Ladevolumen DIN 44m³, bei mittlerer Pressung 88m³
► Tandem- oder Tridemfahrwerk
► 24/31/34 to zulässiges Gesamtgewicht
Exclusiv beim CARGOS 9000: Noch mehr Stabillität im Aufbau & stärkerer Rotorantrieb für noch mehr Leistung im Ladeaggreagt, Eingangsleistung am Ladewagen bis zu 350PS
CARGOS 9600
► Ladevolumen DIN 50m³, bei mittlerer Pressung 100m³
► Tridemfahrwerk
► 31/34 to zulässiges Gesamtgewicht
Exclusiv beim CARGOS 9000: Noch mehr Stabillität im Aufbau & stärkerer Rotorantrieb für noch mehr Leistung im Ladeaggreagt, Eingangsleistung am Ladewagen bis zu 350PS
Der Aufbau — Funktional für den Dauereinsatz
CARGOS - Erntemaschine & Energietransporter in Einem
Machen Sie Ihren Ladewagen in nur 20 Minuten zum Häckseltransportwagen. Durch den Ausbau des Ladeaggregats erreichen Sie 3 Tonnen mehr Nutzlast und können so bis zu 25 % mehr Gewicht zuladen. Außerdem wird das Aggregat beim Häckseleinsatz geschont und lagert sicher in Ihrer Maschinenhalle bis zum nächsten Ladewageneinsatz.
► 3to mehr Nutzlast bei reinen Transportzwecken
► Ausbaubar in nur 20 Minuten
► 100%ige Wartungsfreundlichkeit
PICK-UP
► Wartungsfreier hydraulischer Antrieb, Load-Sensing gesteuert
► Exakte Futteraufnahme - auch großer Mengen Material - dank der fünf Zinkenreihen
► Aufnahmebreite wahlweise 2.00 oder 2.35m
► Dank des kleinen Pick-Up Durchmesser wird auch kürzestes, nasses Futter sauber an den Rotor übergeben
► Optionale Ausstattung:
- Hydraulische Pick-Up-Entlastung
- Zusätzliches höhenverstellbares mittiges Tastrad
KURZSCHNITTROTOR
EasyCut:
► Kurzschnitt 38mm theoretische Schnittlänge
► Einzelne Rotorsegmente sind geschraubt und können somit im Bedarfsfall kostengünstig und schnell getauscht werden
► Die neun Zinkenreihen mit 22 mm breiten Förderflossen und deren wendeförmige Ausrichtung garantieren einen schonenden Futterfluss in das Wageninnere
►Dank des Rotordurchmessers von 860 mm läuft der Rotor äußerst ruhig und schützt gleichzeitig den Antriebsstrang vor Lastspitzen
MaxCut 24:
► Kurzschnitt 24mm theoretische Schnittlänge
► 63 Doppelwendemesser, 5mm Stärke identisch zum 38mm Schneiwerk
► Schneidmulde ausschwenkbar für optimalen Zugang zum Rotor
DOPPELWENDEMESSER
Wendemesser aus speziell legiertem und gehärtetem Stahl sorgen für die perfekte Balance aus Härte und Zähigkeit. Daraus resultiert die beste Schnittqualität bei gleichzeitig höchster Messerstandzeit.
Alle Messer werden zusammen mit dem am Wagen angebrachten Schlüssel entriegelt. Freier Zugang mit ausreichend Kopffreiheit zum bequemen Messerwechseln. So geht das Tauschen oder Drehen der Messer leicht von der Hand. Sollte doch mal ein Messer verkeilt sein, hilft der Schlüssel auch beim leichten Aushebeln einzelner Messer.
► Doppelwendemesser
► 5mm stark
► 40 / 63 Messer
► optional: Messerhalter für zusätzlichen Satz Messer
SCHNEIDMULDE & MESSERBALKEN
Die vom Messerbalken entkoppelte, hydraulisch absenkbare Schneidmulde des CARGOS ist serienmäßig über Fixierungslaschen und Bolzen mit dem Rahmen verbunden.
Drei verschiedene Positionen ermöglichen die getrennte, gemeinsame oder begrenzte Absenkung von Messerträger und Schneidmulde. Zum Messerwechsel kann der Messerträger aus der Schneidmulde herausgeschwenkt werden.
► Die Arbeitsstellung: Hier werden bei der Beseitigung eines Stopfers alle Messer ausgefahren und zugleich der Förderschacht (Schneidwerksmulde) einen Schritt geöffnet.
► Die Messerwechselposition: Nur der Messerbalken wird abgeschwenkt zum komfortablen Messerschneid - oder Messerwechsel
► Die Reinigungs-/Serviceposition: Die komplette Schneidmulde geöffnet. So entsteht ein komplett freier Zugang zum Rotor und macht die Reinigung zu einem Kinderspiel.
Absenkbarer Kratzboden
Sie benötigen beim CARGOS KLW keine Türe - der beste Aufstieg direkt durch den Wagenboden, was gleichzeitig freien Zugang zum Rotor ermöglicht.
Der Kratzboden kann für eine optimale Entladunghydraulisch nach oben, in die Waagerechte und – für eine optimale Zugänglichkeit zum Ladeaggregat zum Beispiel für Reinigungs- und Wartungsarbeiten – um 90° nach unten geschwenkt werden.
Zum Laden wird der Kratzboden um 500 mm nach unten abgesenkt und ermöglicht so den idealen Gutfluss im FFS. Das Material gelangt vom Rotor direkt in den Laderaum. Dies spart Kraftstoff und schont das Futter.
► Entladung: Entsprechend der physikalischen Gesetze wird der Kratzboden beim Entleeren in die waagrechte Position gebracht, der Wagen kann so mühelos entleert werden.
►Beladung: Für optimale Futterqualität und beste Pressung steht der vordere Teil des Kratzbodens während des Beladens im 45° Winkel nach unten
►Service Stellung: Zur Reinigung, Wartung oder Reparatur wird der Wagenboden senkrecht nach unten gestellt. So entsteht eine Einstiegsluke. Das Wageninnere kann betreten werden. Auch die Reinigung durch die Öffnung nach unten gestaltet sich effizient und einfach. Der Zugang zum Rotor direkt von hinten ist in dieser Position auch gegeben.
Modulare Bauweise
Gewichtsparend und flexibel
Der CARGOS bietet ein exklusives Fahrwerkskonzept, das durch eine modulare geschraubte Rahmenbauweise besticht. Diese innovative Bauweise ermöglicht im Vergleich zu konventionellen Achsaggregaten eine deutliche Gewichtsreduzierung.
Je nach Bedarf und Einsatzgebiet können unterschiedliche Federungssysteme gewählt werden:
► Mechanische Federung: Diese erfolgt über Parabelfedern, die für ihre Robustheit bekannt sind
► Hydraulisches Fahrwerk: Für hügelige Gegenenden mit automatischem Hangausgleich und geleichzeitig höherem Komfort
Dank der modularen Bauweise können je nach Modell und Ausrüstung mit verschiedenen Achssystemen unterschiedliche Achslasten realisiert werden:
► Tandemachsen: Ermöglichen Achslasten von 18 bis 20 Tonnen.
► Tridemachsen: Bieten Achslasten von 27 bis 30 Tonnen.
Stabilität
Der bietet CARGOS durch seine innovative Bauweise eine Kombination aus Stabilität, Funktionalität und Wartungsfreundlichkeit, die ihn zu einem zuverlässigen Begleiter in der Landwirtschaft macht.
► Untergurte und Achsaggregat : Die Untergurte sind sind direkt mit dem Achsaggregat verschraubt, was dem Wagen die nötige Stabilität über die gesamte Länge verleiht.
► Hochfester Konstruktionsstahl: Im Rahmen des CARGOS wird hochfester Konstruktionsstahl verwendet. Dieser Stahltyp ist bekannt für seine Festigkeit und Langlebigkeit.
► Verschraubte Profile: Die Quer- und Längsprofile des Wagens sind miteinander verschraubt.
► Abgerundete Längsprofile: Die Längsprofile sind abgerundet gestaltet. Diese Besonderheit verhindert, dass Futterreste im Wagen verbleiben.
► Offene Längsprofile: Die Längsprofile sind nach außen hin „offen“ gestaltet. Diese Konstruktion ermöglicht eine saubere Verlegung der Elektrik und Hydraulik. Zudem sind diese Systeme im Bedarfsfall schnell und einfach zugänglich, was Wartungsarbeiten erheblich erleichtert.
Hydraulische Knickdeichsel
Die CARGOS-Modelle bieten durch ihre innovative hydraulisch gefederte Knickdeichsel herausragende Flexibilität und Funktionalität. Zudem erreicht die Deichsel des CARGOS dank extrem schlanken Deichseldesign einen maximalen Lenkeinschlag. Die hydraulisch gefederte Deichselkonstruktion ermöglicht es dem Anwender, zwischen drei verschiedenen Deichselpositionen zu wählen, die für unterschiedliche Pahsen des Transports optimiert sind.
Drei Positionen der Knickdeichsel
► Anhäckselstellung
In diesem Modus wird die Knickdeichsel so positioniert, dass ein effizientes und präzises Anhäckseln möglich ist. Dies optimiert den Arbeitsprozess, ein direkter Blick in den gesamten Wagen ist möglich.
► Optimale Entladeposition
Für den Entladevorgang kann die Knickdeichsel in eine Position gebracht werden, die das Entladen erleichtert. Diese Einstellung sorgt dafür, dass das Material schnell und effizient abgeladen werden kann, was die Arbeitszeit reduziert und die Produktivität steigert. Gleizeitig Entlastung der ersten Achse - System ähnlich einer Liftachse.
► Transportmodus
Bei Straßenfahrt wird der Wagen mit der Deichsel in die Waagrechte gebracht.
Kratzboden
Wir setzen hier auf Antriebskraft und Zink!
Vor allem beim Häcksel- oder Hackschnitzeleinsatz ist Stabilität gefragt. Der Kratzboden ist dank eines 3 mm starken feuerverzinkten Blechs extrem stabil. Führungsleisten aus galvanisiertem Metall und robuste, korrosionsbeständige Flachglieder-Kratzbodenketten befördern das Material nach hinten. Besonders beim CARGOS: Auch Hackschnitzel lassen sich damit effizient transportieren. Die mechanische Kettenspannung sorgt jederzeit für die nötige Spannkraft. Die geschraubten Kratzbodenschienen lassen sich im Bedarfsfall leicht austauschen.
Angetrieben wird der Kratzboden beim CARGOS beidseitig, ebenfalls ist serienmäßig ein zweistufiger Kratzbodenantrieb verbaut und ermöglicht somit die SPEED-Entleerung.
Seitenwandaufbau
Dank des durchdachten Seitenwandaufbaus und des cleveren Kraftverteilungsmanagements erreicht der CARGOS maximale Stabilität.
► Optimale Sicht auf den Füllstand: Jeder Wagen ist mit einer Perforierung im Obergurt ausgestattet. Diese innovative Eigenschaft ermöglicht eine beste Sicht auf den Füllstand des Wagens.
► Maximale Stabilität und Kraftverteilung: Die echten lasergeschweißten Kipperprofilbordwände erstrecken sich über die gesamte Wagenlänge. Diese Bauweise sorgt für maximale Stabilität und eine optimale Kraftverteilung, was besonders wichtig ist, um die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Wagens zu gewährleisten.
► Enge Rungenabstände: Der CARGOS Wagen zeichnet sich durch einen sehr engen Rungenabstand aus. Diese Konstruktion bietet zusätzliche Sicherheit und Stabilität.
Sonderausstattung
Der CARGOS bietet eine Menge an zusätzlichen Ausstattungsoptionen für mehr Komfort und mehr Sicherheit.
FAQ - Häufig gestellte Fragen
Was ist das besondere am Fahrwerkskonzept der CARGOS Modelle?
- Das Fahrwerkskonzept der CARGOS Modelle zeichnet sich durch eine modular geschraubte Rahmenbauweise aus, die eine deutliche Gewichtsreduzierung im Vergleich zu konventionellen Achsaggregaten ermöglicht. Es gibt Optionen für mechanische Federung über Parabelfedern oder ein hydraulisches Fahrwerk.
Welche Achslasten können bei den CARGOS Modellen realisiert werden?
- Bei Ausrüstung mit Tandemachsen können Achslasten von 18 bzw. 20 Tonnen und bei Tridemachsen sogar 27 bzw. 30 Tonnen realisiert werden. Die Modelle CARGOS 9600 und 760 sind ausschließlich mit Tridemfahrwerk erhältlich.
Welche Bremsen sind in den CARGOS Modellen verbaut?
- Die CARGOS Modelle sind mit groß dimensionierten Bremsen ausgestattet, die für optimale Einsatzsicherheit sowohl auf dem Feld als auch auf der Straße sorgen.
Wie funktioniert der Kratzbodenantrieb in den CARGOS Modellen?
- Der hydraulische Kratzbodenantrieb ist bei den Modellen 9000, 8000 und 700 serienmäßig zweistufig verfügbar. Der Kratzboden wird beidseitig angetrieben und schwenkt zur schnellen und restmengenfreien Entladung im Entlademodus nach oben in die Horizontale.
Welche Vorteile bietet die modulare Bauweise der CARGOS Modelle?
- Die modulare Bauweise ermöglicht einen problemlosen Einbau von Dosierwalzen und anderen Modulen. Dies erlaubt eine flexible Anpassung an verschiedene Einsatzanforderungen und erleichtert Wartungs- und Reinigungsarbeiten.
Welche Dosierwalzenoptionen gibt es für die CARGOS Modelle?
- Das Dosierwalzenmodul umfasst bei den Kombiwagen CARGOS 9000 und 8000 zwei oder drei Dosierwalzen, beim Häckseltransportwagen CARGOS 700 zwei Dosierwalzen. Die Walzen haben einen Durchmesser von 460 mm und sorgen für ein optimales Entladebild sowie beste Futterverteilung.
Wie wird die Entladegeschwindigkeit bei den CARGOS Modellen gesteuert?
- Die Entladegeschwindigkeit kann in der ersten Kratzbodengeschwindigkeitsstufe individuell erhöht werden, um eine optimale Durchsatzleistung an den Dosierwalzen zu gewährleisten.
Welche Besonderheiten bietet die elektronische Zwangslenkung der CARGOS Modelle?
- Mit der elektronisch-hydraulischen Zwangslenkung kann der CARGOS im Hundegang gefahren werden. Dies ermöglicht besondere Fahrmanöver, wie das Wegfahren von der Wand im Silo oder das Vergrößern der Überrollfläche in feuchten Gebieten.
Welche Geschwindigkeitsoptionen gibt es für die CARGOS Modelle?
- Alle CARGOS 9000 und 8000 Modelle können wahlweise für eine Zulassung von 40 oder 60 km/h ausgestattet werden.
Wie wird die Stabilität des Kratzbodens in den CARGOS Modellen gewährleistet?
- Der Kratzboden ist aus 3 mm starkem feuerverzinktem Blech gefertigt und verfügt über Führungsleisten aus Metall sowie robuste, korrosionsbeständige Kratzbodenketten. Dies sorgt für eine hohe Stabilität und Langlebigkeit im Einsatz.
