CARGOS 700

In der modernen Landwirtschaft ist die Effizienz während der Erntezeit entscheidend. Bei der Ernte sind Leistung und Schlagkraft gefragt. Die Bedingungen sind oft unberechenbar, sei es durch wechselndes Wetter oder unterschiedliche Bodenbeschaffenheiten. Mit dem CARGOS bieten wir eine Lösung, die Massen bewegt und sich durch ihre Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit auszeichnet.

Der CARGOS 700 ist mehr als nur ein Transportwagen; er ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Landwirt, der Wert auf Effizienz und Zuverlässigkeit legt. Durch seine Anpassungsfähigkeit und Leistungsstärke meistert er jede Herausforderung, die die Ernte mit sich bringt. So können Landwirte sicher sein, dass ihre wertvolle Ernte sicher und schnell vom Feld in die Lagerstätte gelangt.

Wir legen großen Wert darauf, dass die unterschiedlichen Modelle mit einer Vielzahl von Ausstattungsvarianten kombiniert werden können. Diese Flexibilität ermöglicht es, den Wagen optimal an ihre spezifischen Anforderungen anzupassen.

CARGOS 700 Modelle

CARGOS 740 Lieblingssport - Guttransport.

Eine Erntekette arbeitet nur erfolgreich, wenn die Kräfte aller Glieder optimal aufeinander abgestimmt sind. Mit dem CARGOS 740 bietet Fliegl einen Häckseltransportwagen, der mit bis zu 45 m3 Ladevolumen auch in kleinsturkturierten Gegenden perfekt in die Häckselkette passt.

► Ladevolumen DIN 38 m³, gehäuft bis zu 45m³

► Tandemfahrwerk mechanisch gefedert, optinonal mit hydraulischer Federung

► 21-24 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, je nach Ausstattung

► Hydraulisch gefederte Knickdeichsel mit K80

► Beidseitig angetriebener, zweistufiger Kratzboden mit SPEED Entleerung

► Flachgliederketten, auch für den Hackschnitzeltransport

► Bereifung in den Größen 22,5 - 30,5" erhältlich

► Kratzbodenfolgeschaltung, Laderaumabdeckung, Dosierwalzen optinonal

CARGOS 750 Eine perfekte Kettenreaktion.

Eine Erntekette arbeitet nur erfolgreich, wenn die Kräfte aller Glieder optimal aufeinander abgestimmt sind. Mit dem CARGOS 750 bietet Fliegl einen Häckseltransportwagen, der mit bis zu 52 m3 Ladevolumen ein echter Allrounder ist.

► Ladevolumen DIN 44,5 m³, gehäuft bis zu 52 m³

► Tandem oder Tridemfahrwerk mechanisch gefedert, optinonal mit hydraulischer Federung

► 21-31 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, je nach Ausstattung

► Hydraulisch gefederte Knickdeichsel mit K80

► Beidseitig angetriebener, zweistufiger Kratzboden mit SPEED Entleerung

► Flachgliederketten, auch für den Hackschnitzeltransport

► Bereifung in den Größen 22,5 - 30,5" erhältlich

► Kratzbodenfolgeschaltung, Laderaumabdeckung, Dosierwalzen optinonal

CARGOS 760 Gemacht für Profis.

Eine Erntekette arbeitet nur erfolgreich, wenn die Kräfte aller Glieder optimal aufeinander abgestimmt sind. Mit dem CARGOS 760 bietet Fliegl einen Häckseltransportwagen, der mit bis zu 59,5 m3 Ladevolumen einen echten Transportgiganten für Profis. 

► Ladevolumen DIN 51m³, gehäuft bis zu 59,5 m³

► Tridemfahrwerk mechanisch gefedert, optinonal mit hydraulischer Federung

► 31-34 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, je nach Ausstattung

► Hydraulisch gefederte Knickdeichsel mit K80

► Optional: ISOBUS Steuerung mit Load Sensing

► Wahlweise: Mechanische oder elektrohydraulische Zwangslenkung

► Bereifung in den Größen 26,5 - 30,5" erhältlich

► Laderaumabdeckung, Dosierwalzen optinonal

Der Aufbau — Clever und modular

Ideal für den Dauereinsatz

Der solide Aufbau bietet die erforderliche Stabilität im Einsatz. Der Rahmen hat ein 300 mm hohes C-Profil und massive Rungen sowie Seitenwände aus hochfestem Blech. Die seitlichen Abschlussbleche sind im oberen Bereich mit einer zusätzlichen Lochung versehen und sorgen beim Einsatz im Häckseltransportbetrieb für beste Sicht in den Wagen.

 

Das Fahrwerk

Exklusiv beim CARGOS gibt es ein Fahrwerkskonzept mit einer modular geschraubten Rahmenbauweise. Es ermöglicht gegenüber konventionellen Achsaggregaten eine deutliche Gewichtsreduzierung. Wahlweise ist eine mechanische Federung über Parabelfedern oder ein hydraulisches Fahrwerk verbaut. Mit der modularen Bauweise lassen sich so je nach Modell bei Ausrüstung mit Tandemachsen Achslasten von 18 bzw. 20 t, bei Ausrüstung mit Tridemachsen sogar 27 bzw. 30 t realisieren. Der CARGOS 760 ist ausschließlich mit Tridemfahrwerk erhältlich. Mit dem robusten mechanischen Fahrwerk bietet Fliegl eine günstige Alternative, insbesondere im Bereich der Tridem Fahrwerke. 

 

Hydraulisch gefederte Knickdeichsel

Serienmäßig verfügen alle CARGOS über eine hydraulisch gefederte Knickdeichsel und haben somit die Möglichkeit, drei separate Positionen der Knickdeichsel für eine perfekte Anhäckselstellung, die optimale Entladeposition und den Transportmodus anzusteuern. 

 

Der Kratzboden

Vor allem beim Häcksel- oder Hackschnitzeleinsatz ist Stabilität gefragt. Der Kratzboden ist dank eines 3 mm starken feuerverzinkten Blechs extrem stabil. Führungsleisten aus Metall und robuste, korrosionsbeständige Flachglieder-Kratzbodenketten befördern das Material nach hinten. Besonders beim CARGOS: Auch Hackschnitzel lassen sich damit effizient transportieren. Die mechanische Kettenspannung sorgt jederzeit für die nötige Spannkraft. Die geschraubten Kratzbodenschienen lassen sich im Bedarfsfall leicht austauschen. 

Angetrieben wird der Kratzboden beim CARGOS beidseitig, ebenfalls ist serienmäßig ein zweistufiger Kratzbodenantrieb verbaut und ermöglicht somit die SPEED-Entleerung.

 

Elektronisch-hydraulische Zwangslenkung

Exklusiv beim CARGOS gibt es bei Modellen mit Komforthydraulik die elektronisch-hydraulische Zwangslenkung mit adaptiver Knickwinkelwarnung und geschwindigkeitsabhängiger Verschiebung der Lenklinie. Damit wird das Lenkverhalten vollautomatisch der aktuellen Fahrsituation optimal angepasst. Das System wählt stets den besten Kompromiss zwischen Wendigkeit und Fahrstabilität. Am Hang wird ein Abrutschen verhindert. Das wurde mit einer DLG-Silbermedaille ausgezeichnet. Zusätzlich wird der Fahrer bei enger Kurvenfahrt durch den Knickwinkelassistenten über ein akustisches Signal gewarnt, bevor es zur Kollision zwischen Traktor und Anhängerdeichsel kommen kann. So lässt sich die volle Wendigkeit des Gespanns nutzen und der CARGOS ist auch für kleinstrukturierte Regionen mit engen Hofeinfahrten hervorragend geeignet.

 

Die Bedienung

Die Bedienung in der Version CARGOS 700 Trend erfolgt einfach über die Steuergeräte des Traktors. Hier werden Kratzboden, Heckklappe, Knickdeichsel und Lenkachse direkt über die Traktorhydraulik angesteuert. Die Ausstattungsoption Kratzbodenfolgeschaltung reduziert die benötigten Traktorsteuergeräte.

Jeder CARGOS 700 in der BUSINESS Version ist serienmäßig mit einer Load-Sensing Komforthydraulik ausgestattet. Die Bedienung erfolgt somit zentral über einen Traktor mit ISOBUS fähigem Terminal. Außerdem kann die Maschinensteuerung ebenso mit den gängigen auf dem Markt verfügbaren ISOBUS Terminals erfolgen. Mit der AUX Bedienung haben Sie die Möglichkeit alle wichtigen Maschinenfunktionen individuell auf den Fahrhebel Ihres Traktors zu legen und somit die Steuerung Ihres Geräts wortwörtlich in der Hand zu haben.

Sonderausstattung

Der CARGOS bietet eine Menge an zusätzlichen Ausstattungsoptionen für mehr Komfort und mehr Sicherheit.

Gut durchdacht.

Folgeschaltung

 

Optional lassen sich die Wagen mit einfacher Standardhydraulik mit einer Folgeschaltung für den Kratzboden ausrüsten. Ab einem einstellbaren Öffnungswinkel der Heckklappe startet der Kratzboden automatisch. So wird der Bedienkomfort erhöht und ein doppelwirkendes Steuergerät eingespart.

Maximales Ladevolumen.

Bordwandaufsätze

 

Um das Ladevolumen weiter zu vergrößern, sind für alle CARGOS zusätzliche Bordwandaufsätze erhältlich.
 

Gut zugedeckt.

Ladungssicherung

 

Optional ist für alle CARGOS 700, egal ob mit BUSINESS oder TREND Ausstattung, eine beidseitige Laderaumabdeckung erhältlich. Sie wird bequem über das Bedienterminal (bzw. bei der Standardvariante über ein doppelwirkendes Steuergerät) vom Traktorsitz aus betätigt. So wird die Ladung schnell und zuverlässig geschützt.
 

Entladen für Profis.

Dosierwalzenmodul mit Antriebsstrang

 

Die zwei offenen Dosierwalzen sind für höchsten Durchsatz konzipiert. Mit den gewendelt angeordneten, stabilen Zinken wird eine gleichmäßige Verteilung auf dem Silo erreicht. Der Antrieb erfolgt über eine Einfach-Weitwinkel-Gelenkwelle.

Good to know: Schneller Modulausbau für mehr Ladevolumen und eine Gewichtsreduzierung von ca. 500 kg. Die Lücke schließen zwei Einlegeseitenwände.
 

FAQ - Häufig gestellte Fragen

Was ist das besondere am Fahrwerkskonzept der CARGOS Modelle?

  • Das Fahrwerkskonzept der CARGOS Modelle zeichnet sich durch eine modular geschraubte Rahmenbauweise aus, die eine deutliche Gewichtsreduzierung im Vergleich zu konventionellen Achsaggregaten ermöglicht. Es gibt Optionen für mechanische Federung über Parabelfedern oder ein hydraulisches Fahrwerk.

 

Welche Achslasten können bei den CARGOS Modellen realisiert werden?

  • Bei Ausrüstung mit Tandemachsen können Achslasten von 18 bzw. 20 Tonnen und bei Tridemachsen sogar 27 bzw. 30 Tonnen realisiert werden. Die Modelle CARGOS 9600 und 760 sind ausschließlich mit Tridemfahrwerk erhältlich.

 

Welche Bremsen sind in den CARGOS Modellen verbaut?

  • Die CARGOS Modelle sind mit groß dimensionierten Bremsen ausgestattet, die für optimale Einsatzsicherheit sowohl auf dem Feld als auch auf der Straße sorgen.

 

Wie funktioniert der Kratzbodenantrieb in den CARGOS Modellen?

  • Der hydraulische Kratzbodenantrieb ist bei den Modellen 9000, 8000 und 700 serienmäßig zweistufig verfügbar. Der Kratzboden wird beidseitig angetrieben und schwenkt zur schnellen und restmengenfreien Entladung im Entlademodus nach oben in die Horizontale.

 

Welche Vorteile bietet die modulare Bauweise der CARGOS Modelle?

  • Die modulare Bauweise ermöglicht einen problemlosen Einbau von Dosierwalzen und anderen Modulen. Dies erlaubt eine flexible Anpassung an verschiedene Einsatzanforderungen und erleichtert Wartungs- und Reinigungsarbeiten.

 

Welche Dosierwalzenoptionen gibt es für die CARGOS Modelle?

  • Das Dosierwalzenmodul umfasst bei den Kombiwagen CARGOS 9000 und 8000 zwei oder drei Dosierwalzen, beim Häckseltransportwagen CARGOS 700 zwei Dosierwalzen. Die Walzen haben einen Durchmesser von 460 mm und sorgen für ein optimales Entladebild sowie beste Futterverteilung.

 

Wie wird die Entladegeschwindigkeit bei den CARGOS Modellen gesteuert?

  • Die Entladegeschwindigkeit kann in der ersten Kratzbodengeschwindigkeitsstufe individuell erhöht werden, um eine optimale Durchsatzleistung an den Dosierwalzen zu gewährleisten.

 

Welche Besonderheiten bietet die elektronische Zwangslenkung der CARGOS Modelle?

  • Mit der elektronisch-hydraulischen Zwangslenkung kann der CARGOS im Hundegang gefahren werden. Dies ermöglicht besondere Fahrmanöver, wie das Wegfahren von der Wand im Silo oder das Vergrößern der Überrollfläche in feuchten Gebieten.

 

Welche Geschwindigkeitsoptionen gibt es für die CARGOS Modelle?

  • Alle CARGOS 9000 und 8000 Modelle können wahlweise für eine Zulassung von 40 oder 60 km/h ausgestattet werden.

 

Wie wird die Stabilität des Kratzbodens in den CARGOS Modellen gewährleistet?

  • Der Kratzboden ist aus 3 mm starkem feuerverzinktem Blech gefertigt und verfügt über Führungsleisten aus Metall sowie robuste, korrosionsbeständige Kratzbodenketten. Dies sorgt für eine hohe Stabilität und Langlebigkeit im Einsatz.